曾經希望通過互聯網的商業模式解決傳統搬家行業痛點的老錢，在融資之后卻陷入了對搬家行業未來的深深困惑中。”
暴力搬家、坐地起價等傳統搬家行業所存在的問題，相信很多人或多或少遇到和聽到過。
“網上有很多搬家信息，但提供服務的機構質量卻參差不齊，所以我最先考慮的就是做一個‘自營’的需求入口。
老錢表示，雖然看似幼稚，但這已經是擊破傳統搬家市場痛點的重要一步。”
三個月后，老錢開始面向社會廣招人馬，擴充團隊，尤其是上門服務的搬家人員，在短短的半年內，App注冊用戶和宣傳推廣的公號文章漲粉十分驚人。
老錢說，訂單一出現，整個團隊的人都沸騰起來了，一個個開心得像個孩子。然而開心之余，他卻未免有些許擔心：“就在出發去客戶那兒之前，我們都還沒有找到合適的搬運工，包括我在內的所有人都要過去搬運，但大家都沒有經驗，都是頭一回。而在這個階段，互聯網對于新業務來說僅僅是傳播工具而已。
“雖然不知道他最終要做成什么樣，但搬家的苦我也體驗過，而且比他（指老錢）苦得多。
由于東西多、路途遠，老錢在一家分類信息網站上找到了一家搬家公司的電話，對方的報價也不算貴，運輸一車是800塊錢，派兩個師傅上門來搬東西。”做技術出身的老錢，很快組織起了一支研發團隊，進行自有搬家APP的開發，以及微信公眾平臺的第三方接入。在第一單之后的那個月，老錢和團隊伙伴們都累壞了，苦于人力和運力的問題，許多企業搬遷的單子他們都不敢接，這讓老錢很煩惱。
然而到了到了約定的日期，老錢卻等來了一場“噩夢”。”
無奈之下，老錢發了一條朋友圈，譴責了搬家公司的惡略行徑，不想卻收獲了近百個贊和30多條評論，更有評論表示曾經搬家時也遇到這種鬧心事兒。”
老錢感嘆，搬家行業能夠招到的一線人員素質參差不齊，而且只要稍有所約束，很多人就會產生不滿，認為報酬與所受到的要求不成正比。這時候，他只能考慮增加人手，加派車輛，“因為一開始就確定要做到規模效應，因為我們定價比普通搬家公司會略便宜些，希望靠規模獲取效益。最后，甚至演變成為勒索、威脅用戶，讓老錢的公司口碑暴跌。”合伙人洪斌（化名）告訴懂懂筆記，他和另外一名合伙人之所以留下來，除了對行業痛點有感同身受之外，也是看中老錢的為人和能力。
而另一邊，洪斌則是跑遍了深圳各大貨運市場，開始尋找運輸合作機構。”
雖然是項目的創始人，但身強力壯的老錢卻充當起了搬重物的“苦力”，瘦小的洪斌負責將家具拉上貨車。隨著互聯網技術的發展，許多傳統行業在互聯網的加持下，都步入了高速發展期，也創造了一個又一個的“風口”奇跡。
“推廣需要錢，但如果沒車的話，即便有單下來也接不了。”老錢告訴懂懂筆記，之所以涉足搬家行業，可以說純屬誤打誤撞。
“大家都是奔著做眾籌（平臺）來的，提起做搬家這樣一個行當，他們肯定是接受不了，但我也是經過深思熟慮的。
那么究竟是什么原因讓老錢徹底改變主意呢？
“我因為搬家內心受到了深深地傷害。
加上朋友圈的推廣，新業務的口碑也在網上傳開了，所以新增的用戶需求非常多。
老錢表示，相比許多復雜的APP應用，他只要求APP有簡單的選項和下單功能就好，能夠讓服務商知道訂單用戶的物品數量和服務需求，其他的瑣碎功能一概不要。
一群“程序猿”+PM組成的非專業搬運工團隊，因為沒有損壞用戶的一件家具而得到了好評，老錢覺得十分欣慰。
搬家公司不僅遲到了，而且表示一趟搬不了要跑兩趟（加錢）；兩位搬運工聊天、玩手機、效率還極低；桌椅和電視有了輕微破損，自己放在包裝箱里的“轉運”貔貅還莫名失蹤。然而半個月下來，不是價格不合適就是合作條款太被動，就在APP上線時，洪斌依舊還是沒能找到合適的運輸（搬運）服務商。微信公眾平臺上的功能也要求盡量簡化，讓用戶一看明了。
對于剛開始的團隊，老錢的形容是：麻雀雖小，五臟俱全。”綜合考慮后，老錢貸款買了車，也算是解決了搬家運輸的問題，還讓自己有“B本”的叔叔從老家過來，當起了新公司的全職司機。相比眾籌平臺而言，他覺得利用科技和互聯網改造傳統行業更具意義。他得到的教訓就是，服務行業的初創企業，想做好前端的服務，提供良好的用戶體驗是很難的。
那么，鋪天蓋地的互聯網搬家，究竟踩在風口上了嗎？
吃了搬家的苦，他想“治”搬家行業的“病”
互聯網治不了搬家行業的痛，卻能勾出來低價競爭的病
“最早并沒有想到做搬家這個行業，而是考慮新奇特的互聯網眾籌平臺。”老錢覺得，做眾籌雖然能夠幫助到一部分有想法有創意卻缺錢的創業者，但如果能夠解決搬家行業的痛點問題，那么受益的將是更多大眾。從這一刻開始，“搬家”這個詞成了他腦海中創業理想的全部。”老錢打趣的說，在離開騰訊時，剛好自己在白石洲（深圳南山一個區域）租住的房子快到期了，房東因為賣房催得很急，“來深圳10年，其中8年住在白石洲，加上白石洲舊改臨近，所以也想換個周邊環境。”老錢告訴懂懂筆記，為了能夠盡快開展業務，他只能決定買車，而且是買專用貨車，“那時候考慮到限牌的因素，所以只能買電動貨車，但價格真的很高。”隨著人員的擴張，平臺的售后接到用戶投訴也越來越多，大部分是暴力搬家、坐地起價、私下亂收費。“相關投訴還是經常發生，而且從直接說明要加錢到隱晦暗示，再到中途罷工，各種招數層出不窮。
他們的第一筆生意和老東家很有緣分——來自公司的微信公眾平臺。
這件事讓老錢好幾晚輾轉反側睡不著，他不是在想眾籌項目的事情，而是反復思考著這樣一個問題：“難就就沒有辦法能解決搬家行業這些沉疴宿疾嗎？”
經歷了搬家之“痛”，似乎讓老錢讀懂了這個行業的諸多弊端，而作為一個創業者，他更想通過自己的想法和行動，去改變這個行業的一切不合理行為。公司在深圳當地的搬家行業也初具規模，擁有固定員工達50多人。
鐵打的營盤流水的兵，“家里養了魚也得勤換水。
因此，做事干脆的老錢在一個月后再次拉起了大旗。”老錢告訴懂懂筆記，由于可以在線下單，搬家的費用可以線上（核算）支付，用戶感覺十分方便。
“一開始只是處理客戶投訴，后來沒想到有用戶將相關人員坐地起價問題也發到區域的論壇上去，而且說互聯網搬家其實就是在線下單和移動支付，其他的惡略行徑跟傳統搬家公司沒啥差別。
用互聯網“賦能”搬家，因服務收獲意外好評
互聯網治不了搬家行業的痛，卻能勾出來低價競爭的病
“各位，我有個想法，我們不如看看能不能用互聯網的理念和技術讓搬家更簡單吧。”
對于老錢來說，想挽回團隊聲譽，首先就是要加強人員培訓，尤其是前端服務人員的監管。”老錢說，當看到這篇帖子的時候，他覺得非常氣憤。但懂懂認筆記感覺，這一步成功與其說是互聯網帶來的成效，不如說是團隊“超出行業水準”的服務打動了用戶，撬動了市場。壓了一肚子火的的老錢找到搬家公司交涉，卻被答復已經簽了確認單，后續的損壞和丟失搬家公司概不負責，“見我不肯善罷甘休，那個人就在電話里威脅我，說知道我住在哪里，注意點行為舉止和言語措辭。
但他們沒有想到，這種機制的效果沒有堅持多久，服務人員坐地起價亂收費的問題依舊出現了。
“然而團隊壯大卻是一把雙刃劍，一方面公司有能力接更大的業務，另一方面人員卻越來越難管理。此舉一出，就在公眾號上迎來了一眾好評。
“對于搬家業務來說，車輛是基礎。在眾人小心翼翼的努力下，第一張訂單十分完美的完成了。”對于一線員工流失嚴重的情況，老錢也只能如此安慰自己。所以他和研發團隊溝通，在APP和公眾平臺上引入了服務評分和質量監督機制，對于被投訴的人員，采取“一次出局”的方式。離職前，在部分事業伙伴和朋友的支持下，他已經把整套互聯網眾籌平臺的商業模式都設計出來了，而且也開始籌備建立屬于自己和伙伴的新公司，一切看似都那么順利。一同跟隨老錢“出生入死”多年的合伙人也覺得，哥們兒瘋了。互聯網+私家車=網約車；互聯網+自行車=共享單車；互聯網+貸款=互聯網金融......
那么，互聯網+搬家呢？
互聯網治不了搬家行業的痛，卻能勾出來低價競爭的病
在完成2500萬元融資后，互聯網搬家創業項目的創始人老錢卻感到無力的痛楚，“除了燒融資打價格戰，這個行當要想有本質上的創新實在太難了。”為了殺一儆百，老錢曾將線上被投訴的違規員工開除多人，但令他氣憤的是，有員工當著所有人的面回擊他，“你以為現在苦力那么好找啊，在這里干活還不如去工地綁鋼筋。
“單靠我們幾個和朋友幫忙的確不是事兒，也沒有辦法擴大規模，看起來還是小打小鬧。
提升不了服務者素質，也穩不住從業者的心
互聯網治不了搬家行業的痛，卻能勾出來低價競爭的病
經過一傳十十傳百，再加上服務號上的明碼標價，APP和公眾號上的訂單漸漸多了起來。
或許是覺得老錢太過于善變，也或許是覺得他所要做的行業太Low，初創團隊成員在短短的一個月內都紛紛離職，最后只剩下一起從騰訊離職的兩個合伙人。
但冷靜下來來想想，用互聯網改造傳統搬家行業，為的是給用戶提供更加便捷的搬家體驗，但現在卻被用戶指出與傳統搬家并無差別，其實是給了自己當頭喝棒，“是我們的問題，如果互聯網只是一個入口，而搬家服務質量卻沒有提升，那么行業該有的痛點還是存在。”
兩年前一輛電動廂式貨車的市場價格要20多萬，老錢手頭上用于開發和推廣的資金預算本身就不足，如果買了輛貨車，基本上就沒什么錢做推廣了。”
在新公司成立之后的第一次會議上，老錢突然對團隊伙伴來了這么一句，大家都大跌眼鏡。
公司給前端服務人員的薪資是基本工資加提成，但因為每個訂單明碼標價，所以利潤不高，能夠給到工人的提成也略少，這導致許多一線人員想變相從用戶那里拿到更多酬勞。”
因為新公司選址在羅湖的一家創業孵化器里，所以老錢把新住址選在了福田與羅湖交界的一處小區。
